你瞧, 在拉萨至泽当快速公路, 也就是西藏 S5线的起始之处, 当你放眼去看时, 能看到一条呈现出银色的好似“绸带”一般的存在, 它蜿蜒在那重重群山之间, 它穿过一座座山, 越过一道道岭, 它把拉萨跟山南这两地之间的通行往来连接了起来, 它也增强了沿着线路那些乡村发展的动力, 就是有着这样的作用。
西藏S5线拉萨至泽当快速公路, 其全线长度为47.46公里, 在2024年12月18日正式实现通车。这条公路开始的地点是拉萨市达孜区德庆镇林拉高速互通枢纽, 结束的地点是山南市扎囊县桑耶镇贡泽高速公路, 它把拉萨市与山南市之间的行车距离大约缩短了65公里, 使得两市之间乘车所需的时间缩短至1小时。
启程自德庆镇, 于崇山峻岭里, 有多座高墩特大桥仿若巨龙腾起翱翔。圭嘎拉隧道属于全线控制性工程区域位置, 其长度为十二点八公里, 海拔大约去到四千三百米高度, 施工进程当中存有岩爆、高地应力等不良地质状况以及多重施工挑战存在。
要保障工程质量以及进度不被影响, 技术创新、运用先进设备成了建设者攻克难关的关键所在。因经过10多次试验创新, 所以我们知晓了高性能湿喷喷射混凝土、防冻抗渗耐腐蚀二衬混凝土的材料设计同时还掌握了制备关键技术, 另开发出拥有自主知识产权的“防冻抗渗复合泵送剂”, 因而攻克了高海拔大断面隧道结构里混凝土耐久性不好的难题等一系列情况。中交二公局西藏S5线项目相关负责人如此表述。
西藏S5线圭嘎拉隧道, 实现了全线贯通, 这极大地便利了沿线群众的出行, 同时还带动了沿线旅游以及农牧产业的发展, 进而进一步推动了区域经济的高质量发展。
德庆镇新仓村存在于山地沟壑之间, 与圭嘎拉隧道只剩下的距离大概是几公里远不远。村民多吉表示: 这条快速公路实现了通车这个情况, 不仅是让孩子去往达孜区上学的路途行程距离得到了有效的缩减, 而且对于家里人前往拉萨开展购物这样消费并且进行一定需要使用专业医疗手段的看病方面来也是觉得这种方式是更加方便便利容易操作不麻烦快捷的。
沿线乡村产业发展因有着便捷通畅的交通路网而被注入活力, 德庆镇德庆村索朗达杰奶牛养殖合作社曾深受销路难题的制约, 由于快速公路建成通车, 近两年来该合作社大胆创新, 迎来了促进转型, 提高效益的全新发展。
那家名为合作社的组织的负责人索朗达杰讲道, 那条快速公路实现通车之后, 牛奶能够跨越县区进行销售, 一年下来, 鲜奶售卖所获取的纯收入能够达到80万元之巨, 为合作社供奶的农户, 每一年都能够实现增收12万元, 而合作社每一年在售卖牛犊方面所获得的收入达到20多万元！
2026年5月, 达孜牛奶成功被选入2026年第一批全国名特优新农产品, 这种国家级的认可, 叠加上通达顺畅的路网优势, 让达孜区畜牧业高质量发展的底气更足了。达孜区农业农村局工作人员介绍说: “这块招牌是达孜牛奶开拓更广市场的通行证。”未来, 将新建加工厂, 补齐精深加工短板, 开发酸奶、特色奶制品, 丰富产品品类, 不断拓展达孜牛奶市场。
自从西藏S5线拉萨至泽当快速公路通车以后, 不但对传统农牧业转型升级的节奏进行了加快, 而且促使沿线乡村经济达成了从第一产业朝着第三产业的升级转变。
桑普村, 这所在山南市扎囊县之内的地点, 它处于桑耶镇位置, 并且处在那西藏特别的S5线, 也就是拉萨至泽当快速公路的一处特有的出口之地。最近这些年, 桑普村开始进行统筹方面的有关行为, 去把农村那些处于闲置状态的资源给盘活起来, 接着以高标准的形态去打造出具备休闲观光这般作用、文化体验也是其中融入部分的乡村旅游综合体产物, 还引入了游船让游客观光的项目, 林卡露营这样的项目, 场地摩托车能带来有趣体验那般的游乐项目。
在近两年期间, 桑普村引导紧靠周边的群众, 把自身家里的农房, 升级改造成精品民宿。桑普村党支部书记朗杰讲道: “全村有着144户592人, 数量越来越多的村民吃上了有关旅游的饭。自今年4月开始以来, 我们这个村子借助重要的节日节庆, 筹备了3场文旅方面的活动, 接待游客数量达到4.2万余人。”。
依据便捷交通, 桑耶镇文旅产业迎来不错的发展态势。数据表明, 到2025年时，桑耶镇累计接收游客数量达30余万人次在；促使当地居民就业人数有2000余人之多, 每一年经济收益达成500万元。
拉萨与山南推进一体化发展的重点工程, 是西藏S5线拉萨至泽当快速公路, 它促进了公路沿线的人流往来, 也促进了物流往来, 还促进了信息流往来。西藏自治区交通运输厅有相关负责人, 这位负责人说, 这条公路建成通车以后, 在方便群众出行的同时, 带动了旅游产业发展, 带动了农牧业等产业发展, 还进一步促进了区域经济高质量发展。