全国首条海岛公共物流无人机配送航线正式开通, 之后全国首个《无人驾驶航空器海岛快件运输服务指南》正式实施, 珠海海岛低空物流由此从“摸着石头过河”, 逐渐步入规范化、标准化的新阶段。
产业提升越多, 合规根基越要稳固。针对无人机物流新形态应税项目判定困难、运费结算繁杂、灵活用工个税风险隐匿等新挑战, 近年来, 国家税务总局珠海万山海洋开发试验区税务局积极主动靠前服务, 凭借精准辅导将涉税风险消解在初始状态, 为低空经济稳健发展夯实税收合规基石。
精准界定品目税率
让发票开具管理更规范
珠海低空物流领域里, 万翼天下（珠海）航空有限公司是先行者, 其业务覆盖海岛短途配送, 也覆盖城际长途运输, 它含有全流程快递等多种多元服务模式, 还包含单纯运输这种服务模式。
“无人机快件运输有着航空运输以及物流配送这双重属性, 其业务边界模糊不清, 应税项目判定有着较大难度。要是按照传统口径自己开具发票, 容易出现品目選擇错误、税率使用错误等状况。”万山区税务局税政一股的李志伟如此说道。
万山区税务局的税务人员, 在走访期间留意到, 万翼天下的财务人员, 对于不同航线的发票品目, 存在拿不准的情况, 具体就是, 海岛短途配送, 究竟是按照“收派服务”来算, 还是按照“交通运输服务”来算? 而城际长途直飞, 又该适用哪一档的税率? 针对这样的困惑，税务干部对照新修订的增值税法以及最新公告, 并且结合企业每条航线的实际运营模式, 一项一项地厘清了适用品目以及开票口径。
税务干部走进珠海万翼天下开展税收辅导。 受访者 供图
税务人员拿企业已开通的唐家港—桂山岛航线、珠海—广州超长航线当例子, 现场演示了不同业务场景里的开票操作。万翼天下的财务负责人陈慧讲: “以前开票的时候心里没个准头, 担心选错品目不便于下游客户抵扣, 如今依照税务部门给出的分类指引, 航线该开哪种票、按怎样的税率开票情况清晰。”。
明晰纳税义务时点
让运费结算风控更健全
无人机物流有着航线众多、结算零散、分包协作极为频繁等特性, 李志伟进行介绍, 企业于实际运营之时, 有可能会遭遇签订长期运输框架协议、大批量预付运费而后分期来提供服务等情形 , 要是在纳税义务发生时间以及销售额申报等方面欠缺操作指引, 容易出现申报时点不对、申报金额不准确等问题 , 加之企业处于起步阶段, 财务核算尚不完善健全, 急切需要前置式税务辅导, 用以防范隐性涉税风险。
鉴于该行业所具备的特色, 税务部门依据企业实际的运营情形, 逐个对企业进行辅导, 使其明晰日常业务种类的纳税义务产生时间, 协助企业在那种预收款的模式之下, 还是框架协议的模式之内, 亦或是批量运输等模式当中, 都能够精准地掌握申报的时间节点, 从根源上防止因时间点判定不准确, 以及经由收入核算不清晰而引发的涉税风险。
要使得运费结算、发票开具以及税务申报整个链条毫无缝隙地衔接起来, 辅导小组依据海岛跨区域运输、城际长途直飞等业务场景, 在现场对企业进行指导, 从而建立起“运输结算单”专用台账, 针对每一笔业务的运费金额、开票状态、申报期限、税款所属期那些关键信息, 一项一项地进行登记, 达成合同流、资金流、发票流、货物流保持一致, 并且全程都能够追溯, 借以保证企业的每一笔收入, 均得以按时、精确地申报, 主动去帮助企业从核算的源头部位堵住风险漏洞, 防止因为操作不符合规范而产生涉税风险。
甄别用工关系类型
让个税代扣代缴更规范
无人机物流归属于灵活化运营的新兴业态, 企业大多采用全职飞手、外聘飞手、项目技术人员同时存在的用工模式, 不同用工关系个税申报口径差异巨大, 容易混淆工资薪金与劳务报酬, 从而造成代扣代缴不规范, 这是行业高频隐性风险点。
税务部门依据企业实际用工情形, 凭借案例阐述清晰、依托场景说明透彻雇员跟劳务人员的区分准则, 分辨出接受企业考勤管束、遵循企业规章制度、按月获取薪酬的全职飞手、技术人员, 以及不存在隶属管理关联、自主提供飞行服务、按次结算费用的外聘飞手和技术人员的申报差异。
与此同时, 税务干部告知企业去构建用工资料档案, 要做好考勤记录, 以及服务结算单、薪酬发放凭证等资料的留存工作, 在现场针对外聘飞手异地服务的申报地点、跨区域报酬扣缴、混合用工申报等实际操作方面的难题予以解答, 助力企业规范执行代扣代缴事宜, 把灵活用工所涉及的税务风险在前端就进行化解。
珠海万山海洋开发试验区税务局党委书记, 局长刘展勇表明, 低空经济新业态开端时速度较快, 形式新颖, 涉及税收方面的风险具有较强的隐蔽特性, 我们务必要在位置上更往前一点, 将针对企业的辅导工作施行在风险出现之前, 从而使得企业能够毫无负担地开展相关业务。